Les corps-morts : fabrication

Au début, les moyens étant limités la fabrication des corps-morts se faisait en brassant le béton à la pelle et en remplissant des gros pneus.

Chacun fabriquait son propre corps-morts :

  • petit bateau = petit pneu,
  • gros bateau = gros pneu de tracteur.

Mais quand le petit bateau se transformait en gros bateau il y avait des problèmes de ripage.

Il fut décidé que L’ANG fabriquerait des corps-morts identiques, de même poids (environ 1 tonne).

Deux autres techniques (la première est actuellement utilisée) :

(1) technique utilisant des cerclages galvanisés, récupérables, qui permettent d’avoir une seule qualité de béton dans le corps-mort.

(2) technique avec comme moule des viroles (buses de puit en béton) remplies de béton + ferraillage